Variante di Baranzate

L’infrastruttura nel suo complesso, si sviluppa per circa 9 km con andamento prevalentemente est-ovest e consiste nella riqualificazione/potenziamento prevalentemente in sede dell’attuale tracciato della SP46 Rho-Monza, per la tratta compresa tra l’innesto con la ex-SS35 dei Giovi a Paderno Dugnano e la ex-SS233 Varesina a Baranzate. Nello specifico il Lotto 3 si riferisce alla parte terminale dell’intervento (Variante di Baranzate) dello sviluppo complessivo di circa 2,45 km, di competenza di Autostrade per l’Italia. Le lavorazioni propedeutiche per l’apertura al traffico del Lotto 3 sono state concluse a maggio 2015 in concomitanza con l‘apertura di EXPO2015, e tra le opere principali trovano rilievo una Galleria artificiale ed un nuovo sottopasso sulla S.S. 233 Varesina. Con queste due opere è stato possibile abbandonare il vecchio tracciato in trincea della SP46 ed al suo posto realizzare una nuova pista ciclopedonale di collegamento tra i Comuni di Bollate e di Baranzate.